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                  卡特挖機修理:機油使用的5大誤區,你了解嗎?

                  來源:www.ncdphysics.com 發布時間:2021年08月26日

                    每天檢查柴油的油水分離器、打黃油,每250小時更換發動機機油、機濾,500小時更換柴濾、油水分離器、液壓油濾芯等,當然不同的機型保養時間有些差異,按照說明書上的規定進行就可以了,但是對于機油的使用這件事大家是不是真的會呢?
                    1.機油變黑就得換
                    機油有清潔的作用,能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物,并將其溶解,而我們看到的機油中的黑色物質,就是發動機內部積碳和氧化產物。
                    所以無論多透亮的機油,只要加入到發動機中工作段時間都會變黑,這是機油在發揮它的清潔作用,因此變黑完全是正?,F象,不是變黑就得換。
                    但是一定要定時進行更換,不要一用到底。
                    2.機油越稀越好
                    機油的黏稠度都比較低,不少用戶朋友就認為粘度越低的機油越好。其實關于機油粘度的選擇還是得參考說明書,只有適合的才能達到的效果。
                    當然還需要參考發動機的實際工況,粘度過低或過高,分別會導致車輛潤滑不良或運轉阻力過大。
                    3.機油只添不換
                    機油本身具有清潔的性能,機油在使用過程中,由于污染、氧化等原因性能會逐漸下降,同時會有所消耗。
                    如果只補充不更換機油,只能彌補數量上的不足,卻無法完全補償性能的損失。
                    4.私自改變添加劑
                    好品質的機油是具備多種發動機保護功能的成品配方中已含有多種添加劑,其中包括抗磨劑,而且機油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。
                    自行添加其它添加劑不僅不能給設備帶來額外保護,反而容易與機油中的化學物質發生反應,造成機油綜合性能的下降。
                    5.機油寧可多加不能少
                    機油量應控制在機油尺的高、低刻度線之間。
                    因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中進入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的幾率。
                    其次,機油過多會增加曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
                    再有,機油加多了會使發動機內部壓力增加,容易導致發動機密封件滲油。

                  卡特挖機修理

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